ວິທີການຕັດສິນຄວາມຜິດຂອງ transformer casting ໂດຍນ້ໍາມັນ transformer

I. ປະເພດທົ່ວໄປຂອງຄວາມຜິດຂອງການຫັນເປັນ

ຄວາມຜິດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຫມໍ້ແປງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຄວາມຜິດທົ່ວໄປສໍາລັບການຊາດແລະຄວາມຜິດທົ່ວໄປສໍາລັບຄວາມຮ້ອນ. ຈາກຂະບວນການພັດທະນາ, ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງການຫັນປ່ຽນການແຜ່ກະຈາຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຄວາມຜິດທົ່ວໄປກະທັນຫັນແລະຄວາມຜິດຂອງຕົນເອງຈໍາກັດພະຍາດທົ່ວໄປ. ຂະບວນການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນໄວ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ. ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນທັນທີ, ເຊັ່ນ: ການໂຈມຕີຟ້າຜ່າ, misoperation, ການ mutation ການໂຫຼດ, ແລະອື່ນໆ. ບໍ່ມີວິທີທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປຢ່າງກະທັນຫັນ, ພຽງແຕ່ຜ່ານຕົວຈັບສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນ relay ແລະວິທີການອື່ນໆ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດທົ່ວໄປຢ່າງກະທັນຫັນແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ການກວດຫາຄວາມຜິດແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອວິນິດໄສ ແລະຄາດຄະເນຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງພະຍາດທີ່ຈໍາກັດຕົນເອງດັ່ງກ່າວ.

â¹, ອິດທິພົນຂອງການຫັນປ່ຽນຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນໝໍ້ແປງ

1. ການປ່ຽນແປງສະຖານະທາງກາຍະພາບຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງປ່ຽນ
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ໂຕນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ຜະລິດ oxide ໂລຫະແລະສານຕົກຄ້າງອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ແປງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ຄວາມຫນືດຈະກາຍເປັນຄວາມຫນືດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຫມໍ້ແປງ. ໃນຂະບວນການນີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງ interfacial ຂອງນ້ໍາມັນຍັງຈະຫຼຸດລົງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ມີທາດຜຸພັງໂລຫະຕ່າງໆຫຼືສານຕົກຄ້າງອື່ນໆ, ແລະປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນວິສະວະກໍາພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼຸດລົງ.

2. ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ
ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບບາງຢ່າງ, ລວມທັງອາຊິດທີ່ລະລາຍໃນນ້ໍາ, ມູນຄ່າອາຊິດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະອື່ນໆເພື່ອສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງຊັບສິນທາງກາຍະພາບນີ້ຈະມີຜົນກະທົບທັນທີຜົນການທົດລອງຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມູນຄ່າອາຊິດສະທ້ອນເຖິງຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະຍັງເປັນການອ້າງອິງສໍາລັບການປະເມີນລະດັບ embrittlement ຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ. ອີງຕາມຜົນການທົດລອງສະເພາະ, ການເພີ່ມມູນຄ່າອາຊິດ oleic ຂອງຫມໍ້ແປງຈະເພີ່ມລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນແລະໃນທີ່ສຸດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງ dielectric ຂອງຫມໍ້ແປງ. ໃນຂະບວນການທົດລອງສະເພາະ, ຄວາມສະອາດຂອງເຄື່ອງໃຊ້ແລະອຸປະກອນຂອງມັນຈະມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າອາຊິດທີ່ວັດແທກໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ອາຊິດທີ່ລະລາຍໃນນ້ໍາແມ່ນອາຊິດທີ່ລະລາຍນ້ໍາ, ແລະຄາບອນໄດອອກໄຊປະຕິກິລິຍາກັບນ້ໍາໃນອາກາດເພື່ອປ່ຽນເປັນອາຊິດຄາບອນ. ອາຊິດຄາບອນທີ່ຜະລິດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວັດແທກມູນຄ່າອາຊິດ oleic ຂອງຫມໍ້ແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ, ການທົດລອງການທົດສອບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນການທົດລອງ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງແລະນ້ໍາກ່ອນທີ່ໂຮງງານຫັນປ່ຽນຕົ້ນສະບັບບໍ່ສາມາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະກາງແລະທ້າຍຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາຍັງຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນ.

3. ການປ່ຽນແປງລັກສະນະອຸປະກອນໄຟຟ້າ
ປັດໄຈການສູນເສຍ dielectric ຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງສາມາດສະທ້ອນເຖິງລະດັບການປິ່ນປົວການຊໍາລະລ້າງອັນດີງາມຂອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ແລະລະດັບ embrittlement ຂອງນ້ໍາມັນເຮັດວຽກ. ປັດໄຈການສູນເສຍ dielectric ຂອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.005. ດ້ວຍການປັບປຸງເວລາແລ່ນຂອງເຄື່ອງຫັນປ່ຽນ, ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ, ປັດໃຈການສູນເສຍ dielectric ຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປ. ຖ້າປັດໄຈການສູນເສຍຂະຫນາດກາງເຖິງມູນຄ່າມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງໄດ້ຖືກມົນລະພິດຢ່າງຮຸນແຮງແລະຊຸດໂຊມລົງ, ແລະແຫຼ່ງຂອງມົນລະພິດທາງອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະການກັ່ນຕອງເພື່ອແກ້ໄຂຫຼືພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງພາກສະຫນາມການທໍາລາຍຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສານຕົກຄ້າງຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ. ເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືການຕົກຄ້າງຂອງອຸປະກອນກົນຈັກໃນນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພາກສະຫນາມການທໍາລາຍຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນ. ການດໍາເນີນງານແມ່ນປອດໄພແລະກ້ຽງ.

â¢, ການວິເຄາະສະເປກເຕີນ້ຳມັນຂອງໝໍ້ແປງ

x
ນ້ຳມັນໝໍ້ແປງທີ່ດີຄວນເປັນຂອງແຫຼວທີ່ສະອາດ, ໂປ່ງໃສ, ບໍ່ມີຕະກອນ, ມົນລະພິດທາງກົນຈັກຂອງຂອງແຂງ ແລະ ຜ້າຝ້າຍ. ຖ້າມັນຖືກມົນລະພິດແລະ oxidized, ຢາງແລະຕະກອນຈະຖືກຜະລິດ, ແລະນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະສີຄ່ອຍໆປ່ຽນເປັນສີແດງອ່ອນໆຈົນກ່ວາມັນກາຍເປັນນ້ໍາສີນ້ໍາຕານເຂັ້ມ.

ເມື່ອຫມໍ້ແປງລົ້ມເຫລວ, ສີຂອງນ້ໍາມັນຍັງຈະປ່ຽນແປງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງປ່ຽນເປັນສີນ້ຳຕານອ່ອນ, ບໍ່ຄວນນຳມາໃຊ້ໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງສາມາດປາກົດເປັນສີຂາວ້ໍານົມ, ສີດໍາແລະຊ້ໍາ. ນ້ຳມັນໝໍ້ແປງແມ່ນ emulsion turbid, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍນ້ໍາ. ສີຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຊ້ໍາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງແມ່ນອາຍຸ. ສີນ້ໍາມັນເປັນສີດໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງມີກິ່ນເໝັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມຜິດຢູ່ໃນຫມໍ້ແປງ.